Power outages in China are also affecting industrial activities. After an informal ban in 2020, the country has now resumed coal shipments from Australia.

According to China Customs statistics, coal imports in September increased 76% year-on-year to 32.9 million metric tons. Natural gas imports increased from 8.61 million tons to 10.6 million tons, an increase of 23%. Therefore, Hamilton predicts that metal supply will decline for the remainder of 2021.

Hamilton pointed out that the distorted ways in which economies have also recovered from the new crown epidemic, ranging from geographic factors to sectoral factors, have also caused serious damage to logistics.
Restrictions related to the pandemic have led to long queues of ships in ports such as Los Angeles. In addition, containers are scattered all over the world.
Hamilton said that in some cases, raw metal is transported in bulk rather than in containers.
Hamilton warned that the possibility that people urgently need metal is also quite high, which means a potentially high premium.

Les pannes d'électricité en Chine affectent également les activités industrielles. Après une interdiction informelle en 2020, le pays a maintenant repris les expéditions de charbon en provenance d'Australie.

Selon les statistiques des douanes chinoises, les importations de charbon en septembre ont augmenté de 76% en glissement annuel pour atteindre 32,9 millions de tonnes métriques. Les importations de gaz naturel sont passées de 8,61 millions de tonnes à 10,6 millions de tonnes, soit une augmentation de 23 %. Par conséquent, Hamilton prévoit que l'offre de métaux diminuera pour le reste de 2021.



Hamilton a souligné que les manières faussées dont les économies se sont également remises de la nouvelle épidémie de couronne, allant des facteurs géographiques aux facteurs sectoriels, ont également causé de graves dommages à la logistique.
Les restrictions liées à la pandémie ont entraîné de longues files d'attente de navires dans des ports tels que Los Angeles. De plus, les conteneurs sont dispersés dans le monde entier.
Hamilton a déclaré que dans certains cas, le métal brut est transporté en vrac plutôt que dans des conteneurs.
Hamilton a averti que la possibilité que les gens aient un besoin urgent de métal est également assez élevée, ce qui signifie une prime potentiellement élevée.

Avis de non-responsabilité : le contenu ci-dessus provient d'Internet, s'il y a une infraction, veuillez l'informer et le supprimer immédiatement.